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Voo British Airways 5390: A impressionante história do piloto que foi sugado em pleno voo em 10 de junho de 1990

Reprodução dos momentos de pânico na cabine do voo 5390, com o comandante Lancaster projetado para fora da aeronave



O voo 5390 era uma rota regular da British Airways entre a cidade inglesa de Birmingham e a espanhola Málaga. Naquele dia 10 de junho de 1990, as passageiras e passageiros pareciam alegres, em busca da ensolarada cidade de destino. O avião, do modelo BAC 1-11, decolou às 8h20 com 81 passageiros e seis tripulantes. O comandante era Timothy Lancaster, então com 42 anos, e o copiloto era Alastair Atchison, com 39 anos na época. Ambos eram experientes, com mais de mil horas voadas em BAC 1-11.


A decolagem ocorreu sem problemas. Depois de alcançar nível de cruzeiro (que é aquele no qual o avião faz sua rota), os dois pilotos tiraram os cintos de segurança. Justo quando o comissário de bordo Nigel Ogden entrou na cabine para servir o café da manhã, houve um forte estrondo. A janela do lado esquerdo, aquele onde Lancaster estava sentado, foi arrancada, provocando uma descompressão. Lancaster foi sugado para fora, mas, por sorte, parte da perna ficou presa no painel de controle. Em uma ação rápida, o comissário Ogden segurou as pernas do comandante, cujo corpo estava quase totalmente para fora, na lateral do avião.


O copiloto Atchison então assumiu o voo e efetuou uma brusca descida, para uma altitude na qual o nível de oxigênio permitisse a respiração a bordo. O cenário era caótico, com papeis e objetos voando por toda parte na cabine. Para piorar, a comunicação com o centro de controle de tráfego aéreo da região era falha, por conta do barulho do vento. A cabeça de Lancaster batia do lado de fora contra a fuselagem e sangrava, e o corpo estava exposto a ventos de 600 quilômetros por hora e a uma temperatura de 50 graus celsius negativos. Todos achavam que o piloto estava morto. Ogden continuava segurando as pernas do comandante. Caso ele se soltasse, poderia se chocar com a asa ou com a turbina, causando algum prejuízo à estrutura e dificultando ainda mais a tarefa de pousar aquele avião. Em um certo momento, Ogden, exausto, deu lugar a outros dois comissários ( John Heward e Simon Rogers) na tarefa de segurar o comandante.


Felizmente para todos os funcionários e passageiros daquele voo, essa ação se mostrou decisiva para que eles tivessem um pouso seguro, a despeito da grande falha mecânica que precisaram enfrentar. Isso porque o corpo de Lancaster poderia ter se chocado com as turbinas, o que teria causado a queda inevitável do avião, muito provavelmente levando à morte instantânea de todos dentro dele.


Como a situação desfavorável foi contornada

O corpo do piloto do voo 5390 podia não ter sido atirado contra as turbinas e causado a morte certa para todas as pessoas do avião, todavia isso não significava que a situação estava sob controle.

Muito pelo contrário: a aeronave estava caindo a uma velocidade de quase 650 quilômetros por hora, enquanto o co-piloto Alistair Atchinson lutava com os controles, tentando estabilizar o voo. Nesse momento, ele também gritava “Mayday” repetidamente pelo rádio, que é um código que serve para avisar a central do alto risco de acidente aéreo.

Para piorar, o descontrole da aeronave ainda ocorria em meio a uma das regiões de maior tráfego aéreo do mundo, segundo contou Ogden mais tarde em entrevista ao Sydney Morning Herald.

Outros dois comissários de bordo apareceram para acudir o capitão pendurado para fora do avião. Nem a força dos três homens somada, todavia, conseguiu trazê-lo de volta para dentro.

A única escolha deles era continuar segurando-o até um pouso de emergência ser feito. O que, infelizmente, não seria rápido: eles ainda estavam a uma altitude muito alta para isso. Até lá, a vida de todos a bordo do voo dependia da capacidade deles de não soltar os pés de Tim Lancaster.


 

Pouso

“Seu rosto estava batendo contra a janela com sangue saindo de seu nariz e do lado de sua cabeça, seus braços estavam se debatendo e pareciam ter cerca de 2 metros de comprimento. O mais assustador é que seus olhos estavam bem abertos. Nunca vou esquecer aquela visão enquanto eu viver", comentou também Ogden ao veículo australiano.

O caos durou vinte minutos (que certamente devem ter parecido uma eternidade). Atchison conseguiu pousar em segurança no aeroporto de Southampton, no sul da Inglaterra. Para surpresa de todos, o comandante estava vivo, apesar dos choques com a fuselagem, do frio e do ar rarefeito. Ele teve “apenas” alguns fraturas e queimaduras por conta do frio. O comissário Ogden descolocou o ombro e teve a face queimada pela baixa temperatura. Todos os seis tripulantes foram homenageados pela Royal Association for Disability and Rehabilitation.

Durante as investigações, foi encontrado o pedaço da janela da cabine dos pilotos que se soltou em voo. A conclusão final apontava que os parafusos usados em uma troca do vidro 27h antes do voo 5390 não eram os indicados pelo fabricante para o BAC 1-11. As peças colocadas erroneamente tinham um diâmetro 0,66 milímetro menor que o modelo apropriado — isso mesmo, menos de um milímetro de diferença. O Air Accidents Investigation Branch, órgão governamental para questões de acidentes aéreos, fez uma série de recomendações para a British Airways, como uma reavaliação do controle de qualidade da empresa.

A tripulação voltou a voar pouco tempo depois, inclusive o comandante Lancaster que, embora estivesse com ossos quebrados e semi congelado, foi capaz de se recuperar depois e voltar a pilotar aeronaves.

Comandante Timothy Lancaster se recuperando no Southampton General Hospital rodeado pela tripulação (da esquerda para a direita): Alistair Atchison, John Howard, Nigel Ogden, Susan Prince e Simon Rogers


 

Fontes: Rivotravel e Aventuras na História

Ovnis: as incomuns imagens de ‘fenômenos aéreos inexplicáveis’ mostradas no Congresso dos EUA

 


Uma espécie de triângulo voador surge sobre o céu dos Estados Unidos.

Ele não parece ter nenhum sistema de propulsão. Ele pisca por um tempo e depois desaparece, conforme capturado pelas imagens de visão noturna do Comando de Sistemas Aéreos Navais.

Em outro vídeo, uma aeronave militar operando em um campo de treinamento relata um objeto esférico se aproximando e passando rapidamente em frente à cabine do avião.

 

"Não tenho uma explicação sobre o que possa ser esse objeto", diz Scott W. Bray, vice-diretor de Inteligência Naval dos EUA, ao Congresso.

A projeção dos vídeos até recentemente sigilosos foi feita nesta terça-feira (17/5) na primeira audiência pública nos EUA sobre Ovnis em mais de 50 anos. O governo dos EUA admitiu não saber o que são os objetos.

E não são poucos os vídeos e relatos..

Dois altos oficiais militares encarregados de investigar os incidentes disseram aos congressistas que um banco de dados de relatórios de Ovnis atualmente inclui cerca de 400 incidentes, contra 143 em outro relatório publicado há cerca de um ano.

No entanto, Bray afirmou que, embora existam incidentes que não podem ser explicados, as equipes de inteligência ainda não descobriram nada de "origem não terrestre".

Ele disse que os incidentes registrados pelos militares incluem 11 que terminaram em "quase acidentes" com aeronaves dos EUA.

Ele também indicou que esses "fenômenos aéreos inexplicáveis" (UAP na sigla em inglês, como os militares agora os chamam) parecem se mover sem qualquer meio perceptível de propulsão, para o qual não há explicação técnica.

Poucos detalhes

Durante a audiência no Subcomitê de Contraterrorismo, Contra-Inteligência e Contraproliferação de Inteligência da Câmara dos Representantes, outro alto funcionário de inteligência do Pentágono, Ronald Moultrie, disse que através de uma análise "rigorosa", a maioria dos incidentes envovelndo Ovnis pode ser identificada.

"Quaisquer objetos que encontrarmos provavelmente podem ser isolados, caracterizados, identificados e, se necessário, mitigados", disse Moultrie.

No entanto, ele admitiu que um pequeno número de incidentes permanece sem explicação.

Em um desses incidentes, em 2004, pilotos de caça operando de um porta-aviões no Pacífico encontraram um objeto que parecia ter descido dezenas de milhares de metros antes de parar e começar a flutuar.


 

"Existe um pequeno número [de eventos] que não podemos explicar com os dados que temos disponíveis. Esses são obviamente os que mais nos interessam", disse Bray.

Analistas de inteligência afirmaram que os EUA nunca recuperaram nenhum material orgânico ou inorgânico ou detritos inexplicáveis. Além disso, eles nunca tentaram se comunicar com os objetos ou receberam nenhuma tentativa de comunicação.

"Não detectamos indícios que sugiram que seja algo de origem não terrestre", confirmou..

Ameaça à segurança nacional

Durante a audiência, os congressistas expressaram seu medo de que esses fenômenos aéreos inexplicáveis ​​pudessem ser uma ameaça à segurança nacional dos EUA.

Rick Crawford, um republicano do Arkansas, disse que a falha em identificar ameaças potenciais era "equivalente a uma falha de inteligência que certamente queremos evitar". Ele se refere à possibilidade de que isso possa ser alguma tecnologia de outros países que os EUA não conhecem.

"Não se trata de encontrar espaçonaves alienígenas", acrescentou.


 

Bray respondeu que as agências de inteligência "não estão cientes" de quaisquer adversários em potencial que tenham tecnologias que permitam fenômenos como a propulsão inexplicável vista em alguns dos objetos.

Após a audiência pública, os parlamentares tiveram uma sessão privada secreta.

Fascínio com Ovnis

O fascínio do público por discos voadores, luzes brilhantes e outros objetos inexplicáveis ​​no céu dura décadas.

As mais recentes audiências públicas no Congresso dos EUA sobre o assunto ocorreram em 1966, quando o deputado republicano e futuro presidente Gerald Ford convocou duas sessões para discutir um incidente ocorrido em Michigan que foi observado por mais de 40 pessoas, incluindo uma dúzia de policiais.

Oficiais da Força Aérea atribuíram o incidente ao "gás do pântano", levando Ford a ridicularizar essa descrição como "frívola".

Em 1969, uma investigação da Força Aérea sobre Ovnis chamada Projeto Blue Book foi encerrada depois que foi determinado que nenhum objeto voador havia sido confirmado ou considerado uma ameaça à segurança nacional dos EUA.


 

Em 2017, a imprensa dos EUA noticiou esforços secretos do Pentágono para investigar depoimentos de pilotos e outros membros das Forças Armadas que relataram ter visto objetos estranhos no céu.

Os relatórios incluíam imagens de objetos não identificados e descrições de como eles pareciam voar de maneira inesperada, incluindo pairar no lugar durante ventos fortes e mudanças rápidas de elevação.

Os pilotos descreveram ver objetos assim quase "diariamente" fora das bases militares, e uma fonte disse que os fenômenos interferiram até mesmo nas instalações de armas nucleares dos EUA.

Em 2020, o então presidente Donald Trump pediu que as agências de inteligência dos EUA fizessem um relatório de Ovnis dentro de 180 dias.

Em junho de 2021, o Diretor de Inteligência Nacional dos EUA divulgou um relatório dizendo que não tinha explicação para dezenas de objetos voadores não identificados ligados a 144 incidentes que remontam a 2004.

"A maioria dos UAPs relatados provavelmente representa objetos físicos", afirmou o relatório, acrescentando que 80 deles foram detectados em vários sensores militares avançados e sistemas de radar.

 

 Fonte: https://www.bbc.com/portuguese/geral-61505371

 

 

Área 51: O que os Estados Unidos escondem na sua base ultra-secreta

 


Localizada no deserto de Nevada, nos Estados Unidos, a Área 51 é uma famosa base militar estadunidense criada em 1955, no auge na Guerra Fria. Mas, como acontece em diversas instalações da força aérea americana, ela não tem sua função divulgada ao público. Quase todas as coisas que se falam sobre a base é suposição, especulação e teoria da conspiração.

Tudo começou em 1989, quando o físico Bob Lazar afirmou ter trabalhado na Área 51 durante os anos de 1988 e 1989. Ele iniciou um movimento de teorias da conspiração que rondam, desde a época até os dias de hoje, a instalação militar. O físico afirmou que ela servia como esconderijo para o estudo de discos voadores extraterrestres, ou seja, OVNIS, e que teria visto nove deles circulando pelo local.


Supõe-se que a base tenha surgido com o objetivo de desenvolver aviões secretos, o que justificaria os diversos galpões que existem por ali. Alguns afirmam que em um setor dos 51 que foi criado o Lockheed U2, avião de reconhecimento famoso por realizar atos de espionagem contra a União Soviética durante a Guerra Fria.

Mesmo que a área nunca tenha sido declarada como secreta, o que acontece lá dentro é definido como informação confidencial. Isso fomenta mais ainda a criação de teorias a respeito do lugar. Thomas Bullard, autor de The Myth and Mystery of UFOs (O Mito e Mistério dos Óvnis), diz que os estadunidenses duvidam muito do governo.

"Depois que a confiança entre o governo e o público foi corroída pelos acontecimentos da Guerra do Vietnã e o escândalo de Watergate, Roswell e a Área 51 entraram no vocabulário popular como referências da dissimulação do governo", afirmou Bullard.

As mais famosas teorias da conspiração a respeito da Área 51 quase sempre envolvem seres extraterrestres e espaçonaves que pertentem a essas ditas criaturas. Tecnologia extraterrestre, a criação de híbridos de humanos e aliens e o local onde foi gravada a cena do homem chegando à Lua, são inúmeras teses que invadem o folclore estadunidense e até mesmo mundial.

A instalação militar é alvo de muita inquietação — o que fez com que mais de um milhão de pessoas confirmassem presença em um evento do Facebook que tem como objetivo invadir a Área 51 para revelar, enfim, todos os seus mistérios. A ação está marcada para o dia 20 de setembro deste ano e conta como descrição as frases "podemos nos mover mais rápido do que suas balas. Vamos ver esses alienígenas”.

 Fonte: https://aventurasnahistoria.uol.com.br/noticias/almanaque/historia-o-que-os-estados-unidos-escondem-na-ultra-secreta-area-51.phtml

 

Objeto Voador Não Identificado - OVNI

Ovni triangular - Bélgica


OVNI é o acrônimo de objeto voador não identificado, também conhecido por UFO (unidentified flying object, em inglês). O termo é originado do uso militar da Força Aérea ou Força Marinha dos Estados Unidos da América que indica quaisquer objetos voadores ainda não identificados. Um OVNI pode ser avião de rota perdida, avião de espionagem, possível ataque do suposto inimigo e mísseis. Devido a ser potencial ameaça ao estado, é necessário ação militar de decolagem de emergência. Caso o avião consiga escapar da interceptação e identificação, é registrado oficialmente como um OVNI (UFO).



Interpretações

OVNIs são muito comuns no quotidiano de quem trabalha com aviação civil e militar. Na análise de especialistas em aviação, os OVNIs são frequentemente identificados como aves, aviões, satélites artificiais e balões meteorológicos. OVNIs também podem ser interpretados como um dos vários fenómenos provocados pelo sol, humidade e atmosfera. Em certas épocas do ano planetas como Mercúrio, Vénus, Júpiter, Marte e Saturno são visíveis a olho nu – é muito comum pilotos de avião se depararem com algo de estranho no céu quando se trata se uma reflexão de um planeta ou satélite.


Essa foto foi tirada em Passo Fundo, Brasil, 1976.
A noite o tema é mais controverso pois como não há luz do sol incidindo e provocando fenómenos naturais típicos os avistamentos são difíceis de explicar. Há que se considerar sempre a presença de aviões e principalmente militares que fazem exercícios de rotina e treinamento.

Em localidades rurais onde não há muita luz como numa cidade, é comum o avistamento de estrelas cadentes e meteoritos. Certas condições naturais como o acumulo de grande quantidade de material orgânico se decompondo e temperatura podem ocasionar fenómenos raros como a combustão de gases no ar e provocar fogo, as chamadas "bolas de fogo" no alto de montanhas e encostas de lagoas.

Os países com o maior número de OVNIs avistados são os Estados Unidos, México, Peru, Brasil, Rússia, Chile, Israel, Chipre e Liechtenstein.
 


Passageiro filmou a aparição de dentro de um avião da Vasp no Brasil em 1982.

Avistamentos no Brasil

No Brasil, existem diversas regiões nas quais os relatos de avistamento de OVNIs são bastante frequentes, sendo que em muitas delas os OVNIs fazem parte da própria cultura local da região. Dentre elas, podem-se destacar:


  • O interior e o litoral do Estado de São Paulo, com destaque para as cidades de Riolândia, Buritama, Analândia, Botucatu, Araçoiaba da Serra e Peruíbe.
  • O Sul de Minas Gerais, com destaque para as cidades de São Thomé das Letras, Guaxupé e Varginha.
  • O Sul do Piauí, com destaque para o Parque Nacional da Serra da Capivara.
  • A Chapada dos Guimarães e a Serra do Roncador, no Mato Grosso.
  • A Chapada dos Veadeiros, em Goiás, com destaque para o Vale da Lua.
  • A Chapada Diamantina, na Bahia.
  • O Interior do Ceará, com destaque para as cidades de Quixadá e Itatira.
  • A Ilha de Marajó e o litoral do estado do Pará.
  • A Serra da Beleza, no interior do Rio de Janeiro, entre os municípios de Valença, Barra do Piraí e Barra Mansa.
  • O litoral do Rio de Janeiro, com destaque para a cidade de Niterói.
  • O Planalto da Borborema, nos estados de Alagoas, Pernambuco, Paraíba e Rio Grande do Norte.


Essa foto foi tirada na Ilha de Trinidade, Brasil, 1958.
Regulamentação da Força Aérea Brasileira (FAB)

Em 10 de agosto de 2010, a Força Aérea Brasileira anunciou a regulamentação de normas para pilotos em caso de contato com OVNIs. Sendo um documento da FAB, o significado do "OVNI" é de acordo como o termo militar da força aérea.

Fraudes

As publicações de fotografias de supostos OVNIs são em grande parte material adulterado ou fraude. Pessoas podem simular um OVNI usando objetos e truques de iluminação. Em tempos atuais é muito comum adulteração de fotografias em programas como Photoshop.

Devida a grande quantidade de fraude – muitas desmascaradas – nesse meio, especialistas em ufologia extra-terrestre perderam muita credibilidade. Muitos ufólogos conhecidos já foram pegos em grandes esquemas de fraude até mesmo conseguindo enganar populações de cidades inteiras, soltando grande quantidade de balões e pipas com luzes adaptadas.

A hipótese de haver vida em outros planetas provoca um verdadeiro fascínio em algumas pessoas, que acabam espalhando mitos e informações inventadas/imaginadas. O relato de um OVNI deve ser sempre visto e estudado com grande ceticismo, sob pena de estarem apenas enganando e iludindo pessoas.
OVNIs sobre Santiago Chile? Ou aviões militares?
Extraterrestres

OVNIs são frequentemente apontados como seres de outros planetas mas um OVNI não é necessariamente um disco voador, já que seu termo original e literal inclui qualquer objecto voador ou fenómeno óptico, detectado visualmente ou por um radar, cuja natureza não é conhecida de imediato. Esse tema é um grande debate entre ufólogos e especialistas em desvendar mistérios.

Com o passar dos anos o formato dos OVNIs, considerados supostos discos voadores extraterrestres, evoluiu, nas fotografias e filmagens, tanto quanto os discos que aparecem no cinema. Alguns consideram que esta evolução se deve ao fato de as imagens serem falsificadas e nada têm de extraterrenas. Assim, por serem produzidas aqui na Terra mesmo, a aparência dos discos se altera conforme nossa visão sobre a tecnologia. Ninguém espera ver um disco voador com aparência de cacareco, todos esperam por uma máquina que aparente avançada tecnologia.

Outra vertente da ufologia mundial acredita que parte dos registos visuais dos chamados "discos voadores" são, na verdade, registos visuais de aeronaves terrestres em forma de disco, que desde meados dos anos 40 têm sido estudadas, construídas e testadas. Projetos secretos, que explicariam, em tese, a negativa das Forças Armadas diante de indagações sobre discos voadores.

No início do século XX, esse tema foi explorado pela literatura e pelo cinema, atingindo o auge de popularidade na década de 1950. Cerca de 90% dos relatos registados em todo o mundo são explicados pela ciência, incluídos nesse valor os embustes, relatos fictícios e provas documentais forjadas. Entre os casos mais conhecidos, salientam-se o da queda de um objecto estranho, em Roswell, em 1947, nos EUA, na sequência da qual, segundo algumas testemunhas, teriam aparecido corpos alienígenas junto dos destroços. O episódio ficou conhecido como Caso Roswell. Este caso foi encerrado em 1997, cinquenta anos mais tarde, quando os serviços secretos norte-americanos disponibilizaram os relatórios oficiais.

Os casos a seguir ainda carecem de explicação científica: o da JAL (Japan Airlines), em que durante o vôo 1628 Paris–Tóquio em 1986 foram avistadas luzes seguidas do aparecimento súbito de duas possíveis naves espaciais quando a aeronave sobrevoava o Alasca; o de 2000, no Chile, quando três helicópteros militares voavam em plena luz do dia e seus tripulantes observaram um objeto pousado no solo que subiu repentinamente até à altura dos aparelhos, colocando-se à sua frente, quase em rota de colisão; ou ainda em Varginha, no Brasil, em 1996, quando várias testemunhas declararam ter avistado não só um objeto voador não indentificado, mas também os seus tripulantes.
OVNIs na região do Monte Bisbino, na Itália - 07/01/2012
Incidentes famosos

Caso Roswell
Caso Travis Walton
Incidente de Varginha
Noite Oficial dos OVNIs no Brasil
Operação Prato
Caso da Ilha da Trindade
Incidente de Riolândia
Caso Vilas-Boas
Caso do Forte de Itaipu
Fonte: Wikipédia










Cliente Oi: veja se a sua operadora será Tim, Vivo ou Claro



Se você é cliente Oi, já pode saber qual será a sua nova operadora. Com a aprovação da venda da empresa pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), os clientes serão migrados para a Claro, TIM ou Telefônica (dona da Vivo).


Confira abaixo mais detalhes sobre quais os critérios e qual será a sua nova operadora!

A venda da Oi

A venda da Oi Móvel para Claro, TIM e Telefônica (Vivo) foi realizada em dezembro de 2020, mas foi só em 2022 que o negócio de R$ 16,5 bilhões foi aprovado pela Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) e pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).


No negócio, a TIM ficou com 14,5 milhões de linhas de 29 diferentes DDDs; A Claro, com 11,7 milhões de clientes e 27 DDDs; Já a Vivo, ficou com 10,5 milhões de clientes e 11 DDDs.

 

Critérios para a divisão por DDD


Basicamente, o principal critério para a divisão dos DDDs utiliza como base a operadora com menor atuação. Por exemplo: em um DDD em que a Claro possui menos clientes que a TIM e a Vivo, a Claro é quem ficará com esse DDD.


As três empresas têm 18 meses para incorporar as linhas da Oi, mas de antemão a Anatel já estabeleceu algumas regras:


  •     Todos os clientes da Oi podem fazer portabilidade para outra operadora de sua escolha;
  •     Os clientes podem cancelar o plano ou mudar de operadora sem ter que pagar multa de fidelização por quebra de contrato;
  •     Aqueles que possuem combos com serviços móveis ou fixos (Oi Total, Oi Conta Total e afins) devem ter a segregação transparente dos contratos e receber a devida comunicação.


Sendo assim, se você é cliente Oi, pode continuar usando os serviços normalmente. Todas as mudanças e detalhes devem ser comunicadas com antecedência e os direitos do consumidor devem ser preservados.


Saiba qual será a sua nova operadora

Abaixo, você pode conferir a lista completa de DDDs, divida por região e estado. Para facilitar a consulta, os DDDs estão dispostos em ordem crescente:


Sudeste
São Paulo (SP)

  •     DDD 11: TIM;
  •     DDD 12: Vivo;
  •     DDD 13: Claro;
  •     DDD 14: Claro;
  •     DDD 15: Claro;
  •     DDD 16: TIM;
  •     DDD 17: Claro;
  •     DDD 18: Claro;
  •     DDD 19: TIM.


Rio de Janeiro (RJ)

  •     DDD 21: TIM;
  •     DDD 22: TIM;
  •     DDD 24: TIM.


Espírito Santo (ES)

  •     DDD 27: Claro;
  •     DDD 28: Claro.


Minas Gerais (MG)

  •     DDD 31: Claro;
  •     DDD 32: TIM;
  •     DDD 33: Claro;
  •     DDD 34: Claro;
  •     DDD 35: Claro;
  •     DDD 37: Claro;
  •     DDD 38: Claro.


Sul
Paraná (PR)

  •     DDD 41: Vivo;
  •     DDD 42: Vivo;
  •     DDD 43: Claro;
  •     DDD 44: Claro;
  •     DDD 45: Claro;
  •     DDD 46: Claro.


Santa Catarina (SC)

  •     DDD 47: Claro;
  •     DDD 48: Claro;
  •     DDD 49: Claro.


Rio Grande do Sul – RS

  •     DDD 51: TIM;
  •     DDD 53: TIM;
  •     DDD 54: TIM;
  •     DDD 55: TIM;


Centro-Oeste
Distrito Federal (DF)

  •     DDD 61: TIM.


Goiás (GO)

  •     DDD 62: TIM;
  •     DDD 64: TIM.


Mato Grosso (MT)

  •     DDD 65: TIM;
  •     DDD 66: TIM.


Mato Grosso do Sul (MS)

  •     DDD 67: TIM.


Nordeste
Bahia (BA)

  •     DDD 71: Claro;
  •     DDD 73: TIM;
  •     DDD 74: Claro;
  •     DDD 75: TIM;
  •     DDD 77: Claro.


Sergipe (SE)

  •     DDD 79: Claro.


Pernambuco (PE)

  •     DDD 81: Vivo;
  •     DDD 87: Claro.


Alagoas (AL)

  •     DDD 82: Vivo.


Paraíba (PB)

  •     DDD 83: Vivo.


Rio Grande do Norte (RN)

  •     DDD 84: Vivo.


Ceará (CE)

  •     DDD 85: Vivo;
  •     DDD 88: Vivo.


Piauí (PI)

  •     DDD 86: Vivo;
  •     DDD 89: TIM.


Maranhão (MA)

  •     DDD 98: Vivo;
  •     DDD 99: TIM.


Norte
Tocantins (TO)

  •     DDD 63: TIM.


Acre (AC)

  •     DDD 68: TIM.


Rondônia (RO)

  •     DDD 69: TIM.


Pará (PA)

  •     DDD 91: Claro;
  •     DDD 93: TIM;
  •     DDD 94: TIM.


Roraima (RR)

  •     DDD 95: TIM.


Amapá (AP)

  •     DDD 96: TIM.


Amazonas (AM)

  •     DDD 92: Claro;
  •     DDD 97: TIM;


A partir de agora, se você era cliente da Oi, já sabe qual será a sua operadora e quais os critérios utilizados na partilha.

04 de Maio : Aniversário de Jaboatão dos Guararapes - Conheça a história da cidade


 

Jaboatão dos Guararapes é um município brasileiro do estado de Pernambuco, Região Nordeste do país. Está localizado na Região Metropolitana do Recife, situando-se a sul da capital do estado, da qual dista cerca de 18 km. Ocupa uma área de 258,7 km², estando 23,6 km² formando o perímetro urbano e os 233,7 km² restantes formando a zona rural do município. Segundo estimativa do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em 2020 sua população era de 706 867 habitantes, sendo, desta forma, o segundo município mais populoso do estado, além disso, a cidade é o maior município sem ser capital no norte- nordeste, sendo também, maior fora do eixo Rio-São Paulo.


As terras que formam o atual território municipal foram concedidas por Duarte Coelho, em 1566, a Gaspar Alves Purga e Dona Isabel Ferreira, com o objetivo de desenvolver a produtividade das terras. Numa extensão de uma légua, foi instalado o engenho São João Batista, o qual foi vendido em 1573 a Fernão Soares, cuja herdeira, Maria Feijó, foi casada com o português Antônio Bulhões, havendo a mudança do nome do engenho para Bulhões. O município foi fundado sob o nome de Jaboatão em 4 de maio de 1593 por Bento Luiz de Figueirôa, o terceiro proprietário do antigo Engenho São João Batista. A cidade é conhecida como "Berço da Pátria", por ter sido palco da Batalha dos Guararapes, travada em dois confrontos, em 1648 e 1649. Nesta batalha, pernambucanos e portugueses expulsaram os invasores holandeses do seu território. Em 1989, o município passou a chamar-se "Jaboatão dos Guararapes", parte em homenagem ao Monte dos Guararapes, local onde ocorreu a batalha, que foi parte da Insurreição Pernambucana e parte para barrar diversas tentativas de emancipação do Distrito de Prazeres, por este motivo a sede da prefeitura foi transferida do centro do município para o distrito de Prazeres, porém ao mudar o local da sede do município o nome deste deve ser mudado, por este motivo acrescentou-se o "dos Guararapes" ao antigo nome do município passando assim a Jaboatão dos Guararapes o mesmo ocorreu com a bandeira, foi acrescida do texto "dos Guararapes".



Jaboatão dos Guararapes destaca-se por sua indústria, possuindo o terceiro maior PIB industrial de Pernambuco e estando situado numa região estratégica de desenvolvimento econômico de Pernambuco, junto com as cidades de Cabo de Santo Agostinho e Ipojuca, localizando no caminho entre Recife e o Porto de Suape, que é o principal polo de investimentos do estado. É cortado pelas principais rodovias do estado, a BR-101 (de norte a sul), a BR-232 (de leste a oeste) e o futuro Arco Metropolitano, que tem em seu projeto um traçado no sul do município. Juntamente com outros municípios da sua região, Jaboatão faz parte do Território Estratégico de Suape, criado pela Agência de Desenvolvimento de Pernambuco (CONDEPE/FIDEM) para delimitar a área de influência do Complexo Industrial e Portuário de Suape.


HISTÓRIA

Na época das capitanias hereditárias os donatários concediam lotes, em regime de sesmarias , para desenvolver a produtividade das terras. Em 1566 , por uma carta de sesmaria lavrada na vila de Olinda, Duarte de Albuquerque Coelho (segundo donatário de Pernambuco) concedeu a Gaspar Alves de Pugas uma légua de terras situadas nas margens do rio Jaboatão, judicialmente demarcadas em 1575. Grande parte dessa sesmaria foi vendida, em 15 de setembro de 1573, a Fernão Soares, que, juntamente com seu irmão, Diogo Soares, construiu o Engenho Nossa Senhora da Assunção (posteriormente Suassuna), o qual começou a moer em 1587. Gaspar Alves de Pugas ainda ficou com uma grande parte da sesmaria, na qual construiu o Engenho São João Batista (atual Usina Bulhões), que já estava em atividade em 1575. Em 1584 esse engenho foi comprado por Pedro Dias da Fonseca, que nove anos depois o revendeu aos portugueses Bento Luiz de Figueiroa e sua mulher, D. Maria Feijó de Figueiroa, ambos naturais da cidade do Porto. A escritura pública foi lavrada na vila de Olinda, no dia 4 de maio de 1593, considerada a data simbólica da fundação de Jaboatão. Eles se estabeleceram como terceiros proprietários do engenho, nas terras onde hoje se localiza o município de Jaboatão dos Guararapes.

 

Às famílias que para ali afluíram, oriundas principalmente de Olinda e do Recife, fugindo da invasão do corsário inglês James Lancaster (1591), Bento de Figueiroa doou terras para a construção de casas, na parte situada entre os rios Jaboatão e Duas Unas e na confluência dos mesmos, a título de aforamento perpétuo; a partir de então teve início o primeiro núcleo de população. Com o tempo, já desenvolvida a povoação, Bento de Figueiroa doou um terreno para erigir uma igreja, além de contribuir com donativos para a construção da mesma e terras para a constituição do seu patrimônio canônico. A igreja foi erguida sob a invocação de Santo Amaro e, em 1598, recebeu foros de paróquia. No mesmo ano foi criado um curato, por D. Antônio Barreiros, terceiro bispo do Brasil, anteriormente prior da Ordem de S. Bento de Avis; o curato foi provido em 1609. D. Maria Feijó de Figueiroa morreu no dia 12 de novembro desse mesmo ano e foi sepultada na capela-mor da igreja matriz, atendendo ao pedido que constava em seu testamento.
 
 
Navios holandeses / Crédito: Wikimedia Commons

No dia 21 de outubro de 1633 o povoado foi invadido e saqueado por 700 neerlandeses, os quais foram rechaçados pelas tropas comandadas pelo major Pedro Correia da Gama e pelo capitão Luiz Barbalho Bezerra. No município ocorreram dois fatos importantes da história pernambucana: as lutas contra o invasor holandês, travadas nos Montes Guararapes, nos dias 19 de abril de 1648 e 19 de fevereiro de 1649. No segundo desses combates saiu ferido Henrique Dias, que morreu anos depois, em consequência dos golpes recebidos.

Segunda Batalha dos Guararapes

Em 20 de dezembro de 1962, pela lei 4692, o distrito de Cavaleiro foi desmembrado do município, emancipando-se como novo município. Em 20 de dezembro de 1963, pela lei 4964, o distrito de Muribeca dos Guararapes foi também desmembrado, formando o município de Guararapes. Mandados de segurança desfizeram esses desmembramento, voltando o município a se integrar totalmente.

 

Pela Lei Estadual nº 4, de 5 de maio de 1989, houve uma reestruturação, transferindo-se a sede administrativa para o então distrito de Guararapes e o município passou a denominar-se Jaboatão dos Guararapes. A mesma lei criou o distrito de Jaboatão onde antes era a sede municipal, integrado ao município de Jaboatão dos Guararapes, e anexou o território do distrito de Muribeca dos Guararapes ao distrito sede. A divisão territorial datada de 1 de junho de 1995 ratificou a divisão do município, que ficou constituído de três distritos: Jaboatão dos Guararapes (sede), Cavaleiro e Jaboatão, assim mantendo em divisão datada de 2005. No dia 11 de janeiro de 2008 a Lei Complementar nº 2 criou mais dois distritos: Curado e Jardim Jordão.

 

A importância dos Montes Guararapes no contexto nacional é reconhecida desde o seu tombamento, em 1961. Ratificando o valor histórico do sítio onde foram travadas as duas batalhas (1648 e 1649), foi criado o Parque Histórico Nacional dos Guararapes (PHNG), homologado através do Decreto nº 68.527, de 19 de abril de 1971. O parque conta com uma área de 3,63 quilômetros quadrados, sendo que parte desse território está sob responsabilidade do Exército. O local também é sede da Igreja de Nossa Senhora dos Prazeres dos Montes Guararapes, templo barroco que guarda os restos mortais dos heróis das lutas travadas no local.
 

Formação administrativa

Em 20 de março de 1764 um alvará criou o distrito de Jaboatão, subordinado a Recife; esse distrito seria elevado à categoria de vila em 24 de maio de 1873, por força da lei provincial 1.093. Essa configuração se manteve até 27 de junho de 1884, quando a lei provincial 1.811 elevou a vila à condição de cidade. Em 11 de setembro de 1928, já na República, com a Lei Estadual n.º 1.931, a cidade ganharia estatuto de município. O nome atual só viria em 5 de maio de 1989, quando a lei estadual n.º 4 rebatizou o município.

 

GEOGRAFIA 

 

Subdivisões

Compõem o município cinco distritos: Jaboatão dos Guararapes (sede), Cavaleiro, Jaboatão, Curado e Jardim Jordão.

 

Hidrografia

O município de Jaboatão dos Guararapes está incluído nos domínios dos Grupos de Bacias Hidrográficas de Pequenos Rios Litorâneos. Seus principais rios são os rios: rio Jaboatão e rio Tejipió. Os principais afluentes do rio Jaboatão são os rios Duas Unas, Zumbi, Palmeiras e Muribequinha. Seus principais açudes são: Palmeira, Mossaiba, Jangadinha, além da Barragem de Duas Unas.

 

Clima

O município tem o clima tropical, do tipo As´. Os verões são quentes e secos. Os invernos são amenos e úmidos, com o aumento de chuvas; as mínimas podem chegar a 15 °C. As primaveras são muito quentes e secas, com temperaturas que algumas ocasiões podem chegar aos 35 °C

 

Relevo

O município possui três tipos de relevo em seu território: as Planícies Costeiras, com trechos periódicos ou permanentemente inundados, com terraços marinhos com altitudes variando entre um e oito metros. Há, também, áreas com altitudes elevadas, podendo atingir mais de 100 metros na zona leste do município.

 

Vegetação

A cobertura vegetal nativa do município é a mata atlântica, composta por floresta perenefólia, floresta caducifólia e manguezal. Hoje resta menos de 3% da cobertura original. A atividade econômica relacionada à cana-de-açúcar foi o principal responsável pelo desmatamento.

Reserva florestal de Manassu

A reserva está localizada no Engenho Manassu e é uma das cinco áreas de reserva ecológica do município. A reserva constitui uma área de proteção integral, de acordo com o que diz um decreto estadual de 1987, que deveria estar sob a responsabilidade e proteção da Companhia Pernambucana de Recursos Hídricos (CPRH). Devido ao impasse fundiária entre a Companhia Pernambucana de Recursos Hídricos e o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária, o decreto ainda não foi validado. A reserva possui 264,24 hectares e é bastante rica em fauna e flora. A região da reserva é cortada pelos rios Manassu e Mussaíba, que nascem no município de São Lourenço da Mata e que são afluentes do rio Jaboatão. Eles encontram-se relativamente bem preservados.

Os impasses entre os dois órgãos citados atrapalham a fiscalização desse refúgio, que está, pouco a pouco, sendo destruído pela extração de madeira na época de festejos juninos. As principais espécies encontradas são: visgueiros, sucupiras, imbiribas, pau-ferro, urucuba, munguba, entre outras.

 

Solo

Os principais tipos de solos encontrados no município são: latossolo vermelho amarelo distrófico, podzólico vermelho amarelo, podzol hidromórfico, solos aluviais, areias quartzosas marinhas e solos indiscriminados de mangues.

 

Geologia

O município está incluído, geologicamente, na Província da Borborema, sendo constituído por complexo gnáissico-migmatítico, rochas plutônicas, grupo pernambuco (formação cabo), formação barreiras e depósitos quatemários.

 

Demografia

Jaboatão dos Guararapes é o segundo maior município de Pernambuco em população. Segundo a estimativa para 1 de julho de 2018 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, sua população era de 697 636 habitantes, distribuídos numa área de 258,694 quilômetros quadrados, tendo, assim, uma densidade demográfica de 2 491,82 habitantes por quilômetro quadrado.
 

Religião

A cidade de Jaboatão dos Guararapes tem uma grande diversidade de igrejas e religiões. Na cidade, cerca de 44% são adeptos do catolicismo. Porém, também há uma grande porcentagem de evangélicos/protestantes na cidade (35,2%). Dentre as igrejas evangélicas, a Assembleia de Deus é a maior delas e possui o maior número de adeptos, 62 138. A Igreja Universal também está bem presente com 12 235 membros, a Congregação Cristã no Brasil com 8 315, a Igreja Batista com 8 236, e a igreja Deus é Amor com 6.944. Entre outros grupos cristãos sem relação com evangélicos/protestantes ou católicos, estão os de A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias que conta com cerca de 11647 membros, e as Testemunhas de Jeová com cerca de 15877. Também destaca-se a Igreja Batista Central do Jaboatão (IBCJ), que é a igreja independente com maior quantidade de membros, aproximadamente 6 000. Os Espíritas são cerca de 50 mil pessoas, e também há na cidade comunidades de Religiões Asiáticas (como Budismo e Hinduísmo), muçulmanos e Candomblecistas.

 
ECONOMIA

Segundo dados sobre o produto interno bruto dos municípios, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística referente ao ano de 2013, a soma das riquezas produzidos no município é de R$ 13 217 350 000,00 reais (o 2° maior do estado). Sendo o setor de serviços o mais representativo na economia jaboatonense, somando R$ 6 452 834 000,00 reais. Já os setores industrial e da agricultura representam R$ 2 409 224 000,00 reais e R$ 23 836 000,00 reais, respectivamente. O produto interno bruto per capita do município é de R$ 19 410,36 (o 8° maior do estado).

Serviços

Com um diversificado setor comercial que representa mais de 50% do produto interno bruto do município, a cidade apresenta grandes bairros comerciais como Cavaleiro, Jaboatão Centro, e Prazeres. No bairro de Piedade, encontra-se um dos maiores e mais movimentados shoppings de Pernambuco, o Shopping Guararapes. 

 

Indústria

Jaboatão localiza-se entre o Recife e o Porto de Suape: por isso, possui um importante distrito industrial. Estão instaladas, no município, fábricas como a da Coca-Cola, da Unilever, da Arno, da Basf e da Vitarella. Jaboatão também é um importante centro logístico, destacando-se o Centro de Distribuição da Rede Wal-Mart e a Nestlé, possui várias transportadoras entre elas a Rapidão Cometa. Jaboatão receberá a fábrica de Novartis, a empresa suíça que seria instalada no Polo Farmacoquímico e de Biotecnologia em Goiana (PE), vai ser instalada em Jaboatão dos Guararapes. A construção da fábrica de vacinas terá um investimento de 300 milhões de dólares estadunidenses (480 milhões de reais) e vai gerar cerca de 120 postos de trabalho.

 

CULTURA

Turismo

Possui grande infraestrutura Hoteleira, detém relevante patrimônio cultural, mas faltam políticas públicas para desenvolver a atividade turística.

Praias

Jaboatão tem três praias, sendo elas:

  • Barra de Jangada: sua extensão é de aproximadamente 400m em praia quebrada, é considerada regular para banho. Localizada entre a Praia de Candeias ao norte e a Praia do Paiva no Cabo de Santo Agostinho ao sul, suas águas são pouco profundas com média intensidade de ondas. Ainda em Barra de Jangada existe a Ilha do Amor, uma praia de vegetação intocada que fica próxima à costa ligada a Praia do Paiva por um istmo de terra.
  • Candeias: sua extensão é de aproximadamente 3 quilômetros em praia de trechos quebrados e trechos ondulados. Localizada entre a Praia de Piedade ao norte e a Praia de Barra de Jangada ao sul, Candeias é uma das praias mais bonitas da cidade, seu calçadão é bem localizado com áreas de esporte e lazer, conta com vários restaurantes em seu entorno.
  • Piedade: sua extensão é de aproximadamente 4,5 quilômetros de praia quebrada. Localizada entre a Praia de Boa Viagem, ao norte, e a Praia de Candeias, ao sul, com ondas de média densidade ocorrendo erosão em alguns trechos, é a praia mais procurada da cidade nos fins de semana. Em sua orla, encontram-se os melhores hotéis da cidade, além de boates, bares e restaurantes. Foi divulgado recentemente que sua orla passaria por grandes reformas.
 
Basílica de Nossa Senhora Auxiliadora

Foi construída em 1660, possivelmente edificada como pagamento de promessa após a invasão holandesa. Em 1670 foi criada sua irmandade com rico patrimônio canônico. É uma capela maneirista que passou para a propriedade da Ordem dos Beneditinos, depois de sofrer reformas. Chama atenção o belo jardim que a circunda. Passou a condição de Paróquia em 2013, anteriormente fazendo parte da paróquia vizinha, Nossa Senhora das Candeias. Como paróquia, possui quatro comunidades: Nossa Senhora do Loreto, Nossa Senhora da Conceição, Divino Mestre e São Sebastião.

Igreja Matriz de Nossa Senhora do Rosário

Fica no povoado de Muribeca. Erguida no século XVII, durante a invasão holandesa, foi depredada e transformada em fortaleza. Em 1781, foi reconstruída pelo proprietário do Engenho Santo André, Felipe Campelo. A igreja destaca-se do conjunto por sua proporção e imponência.

 
Santuário Basílica de Nossa Senhora Auxiliadora / Gruta de Nossa Senhora de Lourdes

O santuário foi construído em 1915, pelo padre italiano Antônio Villar, a pedido de Dom Bosco. Foi erguido sobre um monólito, no Antigo Engenho Suassuna. É de estilo romântico com forma externa bizantina e lá se encontra a imagem de Nossa Senhora Auxiliadora, com 4m de altura. O santuário está vinculado à Basílica de São Pedro, no Vaticano, e concede às pessoas que o visitam as mesmas indulgências da Basílica. Em 1918, deu-se a inauguração da escadaria de 52 degraus que leva à Gruta de Nossa Senhora de Lourdes, sobre a qual foi erguida a Igreja.

Igreja de Nossa Senhora do Rosário

No local mais antigo da cidade, há, hoje, uma praça. E é lá que foi erguida, no século XVII, a Igreja votiva à Nossa Senhora do Rosário, que possui lindos vitrais.

Igreja de Santo Amaro

Foi erguida em 1598, quando os proprietários do Engenho São João Batista doaram o terreno para sua construção. Em 1691, a igreja, já bastante avariada e distante do povoamento, foi transferida para o local atual. É uma das áreas mais elevadas da cidade, o que lhe confere posição de destaque.

Igreja de Nossa Senhora do Livramento

Construída no fim do século XVIII, tem o interior adornado por falsas janelas. Como a maioria das igrejas do município, é um atrativo urbano. 

 
Parabéns a todos os jaboatonenses!
 

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Fontes:

04 de Maio - Dia de Star Wars: Descubra 16 curiosidades sobre a saga

 

Influenciando a cultura pop desde 1977, a franquia tem uma história tão curiosa nos bastidores quanto nas telonas. Conheça 16 curiosidades e saiba por que 04 de maio é considerado o dia de Star Wars.


1 - Antes de ser Skywalker, Luke era Starkiller. Adventures of the Starkiller, Episode I: The Star Wars era o título da segunda versão do roteiro de Uma Nova Esperança. Luke foi rebatizado e chegou à sua personalidade definitiva durante a pré-produção do filme.

2 – O icônico Darth Vader foi o primeiro personagem do universo Star Wars criado por George Lucas, mesmo com seu tempo de tela limitado no longa original, Uma Nova Esperança, em que aparece, ao todo, por 12 minutos no longa que deu origem à franquia.

3- Originalmente, Lucas queria que o personagem fosse dublado por Orson Welles, de Cidadão Kane, mas desistiu por achar que a voz do ator/diretor seria facilmente reconhecida. Com isso, a voz do personagem ficou com James Earl Jones.

4 - Na primeira versão do roteiro de Leigh Brackett para O Império Contra-Ataca, a revelação da irmã de Luke, que se chamaria Nellith Skywalker, é feita pelo fantasma de Anakin Skywalker - que não seria Darth Vader. Teria sido ele, e não Obi-Wan, que separou os gêmeos para protegê-los de Darth Vader, sendo que Nellith também estaria passando pelo treinamento Jedi em outra parte da Galáxia para, depois, unir forças com o irmão e derrotar os Sith.

5 - O nome R2-D2 significa "Reel 2, Dialog 2". A sigla surgiu durante a pós-produção de Loucura de Verão (1973), quando o editor de som pediu a Lucas o R2-D2, ou o Rolo#2 (Reel 2) do Segundo Diálogo (Dialog 2). Lucas gostou do som da abreviação e anotou para usá-la no futuro. Nas primeiras versões do roteiro, R2-D2 podia falar normalmente. Apesar de suas falas terem sido removidas, as reações de C-3PO ao diálogo foram mantidas no roteiro.

6 - Originalmente, Darth Vader seria um caçador de recompensas intergaláctico, mas depois que o personagem se tornou um Jedi caído, Lucas decidiu reciclar o conceito do "bounty hunter" para Boba Fett. Lucas chegou a considerar revelar nos prelúdios que Vader e Fett seriam irmãos, mas abandonou a ideia por considerá-la "muito piegas".

7 - Sofia Coppola, diretora de Encontros e Desencontros, e Keira Knightley, conhecida por Piratas do Caribe, interpretam duas das acompanhantes de Padmé, Natalie Portman, em A Ameaça Fantasma. É Knightley, aliás, que se disfarça como a rainha quando a corte de Naboo sugere uma aliança com os Gungans.

8- Em Star Wars: From a Certain Point of View, livro que faz parte do cânone da franquia, revela que Yoda sonhava em treinar Leia e não Luke. No conto There is Another, o mestre Jedi só aceita treinar Luke por insistência de Obi-Wan, pois via no garoto a mesma impaciência e raiva de seu pai, Anakin Skywalker - o futuro Darth Vader. 

9 - Muitos sabem que Leia e Luke são irmãos e, por conta disso, a Força também é poderosa na heroína. Mesmo assim, ela nunca quis ser uma Jedi. No livro Legado de Sangue, ela explica que nunca se tornou uma cavaleira pois sua vida é dedicada a política. Nas palavras dela: “Meu dever sempre esteve aqui, trabalhando para criar um governo novo e melhor”.

10- Harrison Ford quebrou a perna durante a gravação de O Despertar da Força. Uma porta da Millenium Falcon caiu em seu pé e as gravações precisaram ser paralisadas para que ele se recuperasse.

11 - Diversos famosos fizeram participações especiais em O Despertar da Força. Simon Pegg faz o alienígena que compra sucatas de Rey, Daniel Craig, o atual 007, viveu o stormtrooper que guardou a protagonista em sua cela na Base Starkiller; e Kevin Smith e Ewan McGregor emprestaram suas vozes para a cena em que a futura Jedi pega o sabre de Luke pela primeira vez.

12 - John Boyega estava tão tenso em deixar vazar a informação de que faria o filme que não revelou nem para os seus pais que conseguiu o papel de Finn em O Despertar da Força. Ele só avisou eles após a divulgação oficial da primeira foto do elenco.

13 - A cena em que Kylo Ren mata Han Solo foi filmada totalmente em tela verde, pois J.J. Abrams ainda não sabia onde queria que a cena acontecesse.

 


14 - O visual Yoda foi baseado em Albert Einstein. Stuart Freeborn, supervisor de efeitos especiais em O Império Contra-Ataca, usou o próprio rosto misturado com o do famoso físico para criar o personagem.

15 - A inspiração para Chewbacca veio do cachorro de George Lucas, que pesava 58kg e era  muito peludo.

16 - A armadura de Darth Vader foi desenhada por Ralph McQuarrie, cuja principal preocupação era a capacidade do personagem de se locomover e respirar enquanto se deslocava da sua nave para a da Princesa Leia - não é explicado o porquê da armadura até O Império Contra-Ataca.

POR QUE 04 DE MAIO É DIA DE STAR WARS?

O 4 de maio é considerado um feriado por fãs de Star Wars para celebrar a cultura de Star Wars e honrar os filmes. O dia é chamado de Dia de Star Wars por causa da popularidade de um trocadilho com o modo de chamar esse dia em inglês.

Como a frase "May the Force be with you" (em português, "Que a Força esteja com Você") é uma citação famosa muitas vezes falada nos filmes de Star Wars, os fãs comumente dizem "May the fourth be with you" (em português, "Quatro de maio esteja com você") neste dia. Com isso, pode-se notar que o trocadilho apenas funciona em inglês, ficando sem sentido em português.

Os fãs atuais de Star Wars não foram os primeiros a introduzir a frase "May the fourth be with you": quando Margaret Thatcher foi eleita a primeira mulher como Primeiro Ministro da Grã-Bretanha em 4 de maio de 1979, seu partido colocou um anúncio no The London Evening News que dizia "May the Fourth Be with You, Maggie. Congratulations." Esta frase também foi registrada no Hansard do Parlamento do Reino Unido.


Agora conta aí pra gente nos comentários: De qual filme da saga Star Wars você mais gosta? Qual é o seu personagem favorito?

#StarWarsDay, #MayThe4thBeWithYou #DiaDeStarWars #04deMaioEstejaComVocê #QueAForçaEstejaComVocê #StarWars

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